FORMENBAU
In unserer hauseigenen Formenbauwerkstatt entstehen Klopfmodelle zur Herstellung von Karosserieteilen. Dafür nutzen wir modernste 3D-Scanner und Fräsmaschinen.
Diese Modelle geben unseren Kunden die Möglichkeit, zu Beginn der Karosseriefertigung schon einen prüfenden Blick über die endgültige Form zu werfen.
Für uns sind sie das Maß aller Dinge und stellen sicher, dass aus ihrer Karosserie eine perfekte harmonische Skulptur wird.
STELLMACHEREI
Der Sache auf den Grund gehen
Das Stellmacherhandwerk ist ein uraltes, besonders traditionsreiches Handwerk. Aus Eschen- oder Buchenholz entstehen in unserem Haus Meisterwerke, die die perfekte Basis für Ihren Klassiker bilden. Auch hier steht bei uns der Erhalt der Originalsubstanz im Vordergrund.
Gut abgelagerte Hölzer, fachmännisch verzapft und verleimt geben der Karosserie die nötige Steifigkeit und bürgen für langfristigen Werterhalt.
Die Symbiose aus dreidimensionalem Denken und dem Beherrschen der alten Holztechniken eröffnen uns die Möglichkeit höchstem Anspruch gerecht zu werden.
MECHANIK
Perfektion, Präzision und Liebe zum Detail
Profitieren Sie von unserer Fertigungstiefe. Von der Motoreninstandsetzung über Bremsen- und Fahrwerksrestaurierungen bis hin zur technischen Abnahme, bekommen Sie alles aus einer Hand.
Geprägt von höchstem Standard und der inneren Verpflichtung, unseren Kunden mit standfester Technik unbeschwerten Fahrspaß zu ermöglichen, wartet ein hoch motiviertes Team auf Sie.
KAROSSERIEBAU
Hier wird mit den klassischen Methoden der großen Karosseriebauer vergangener Tage gearbeitet.
Der Erhalt von wertvoller Originalsubstanz steht bei uns an erster Stelle, wobei selbst verloren geglaubte Blechteile wieder in historischem Glanze erstrahlen.
Techniken, wie Schrumpfpunkten und autogenes schweißen kommen ebenso zum Einsatz, wie moderne Lufthämmer, Kraftformer und Laservermessung.
Wir verstehen Karosseriebau als Kunsthandwerk und formen für unsere Kunden aus Aluminium oder Stahl hochwertige Karosserien.
Ganz gleich, ob es um Erhaltung eines Originals oder um den Nachbau eines verschollenen Fahrzeugs nach Fotovorlage geht, es steht ihnen immer ein hervorragend ausgebildetes Team zur Verfügung.
ZIER- & ANBAUTEILE
Sie haben schon jeden Veteranenmarkt besucht und trotzdem nicht das passende Teil für ihren Klassiker gefunden?
Sie suchen eine Zierleiste, einen Türgriff, einen Kraftstofftank, einen Kühler oder etwa ein Sitzgestell?
Wir fertigen das entsprechende Ersatzteil nach.
Ob auf klassischem Wege von Hand oder mit modernsten 4-Achs-Fräsmaschinen sind wir in der Lage auch komplizierte Komponenten in neuem Glanze erstehen zu lassen.
SATTLERARBEITEN
Stich für Stich in bewährter Qualität. Unsere hauseigene Sattlerei garantiert Ihnen eine exklusive und handwerklich hochwertige Verarbeitung bester Materialien.
Sie wählen zwischen der luxuriösen Innenaustattung in Ihrer Limousine oder dem patinierten Leder Ihres Rennfahrzeuges.
Wir blicken optimistisch in die Zukunft, dank unserer soliden Vergangenheit, die geprägt ist von Handwerkskunst, Erfahrung und Liebe zum Detail. Wir verarbeiten historisch korrekte Materialien und nutzen bei der Beschaffung edler Lederhäute und Stoffe beste Lieferanten aus aller Welt.
Passgenaue Kabriolett-Verdecke gehören ebenso in unser Repertoire, wie die Rekonstruktion zeitgenössischer Innenausstattungen.
Der Erhalt wertvoller Originalsubstanz liegt uns dabei ganz besonders am Herzen. Profitieren Sie vom Synergieeffekt zwischen unseren Gewerken unter einem Dach.
LACKIERUNGEN
Nur die perfekte Karosserie lässt nun auch eine perfekte Lackierung zu. Geringe Schichtdicken beim Lackaufbau und die richtige Auswahl der Materialien sind unabdingbar für die brillante Hülle.
Und Sie bestimmen die Oberflächenqualität. Von der spiegelglatten Highendoberfläche mit modernen Lacken bis hin zur historischen Kunstharz- oder Nitrolackierung kann jedem Fahrzeugtyp und auch dem ausgefallenen Kundengeschmack entsprochen werden.
TRANSPORTSERVICE
Europaweit sind unseren Kunden durch den Transportservice schon viele Wege erspart worden. Sicher und natürlich geschlossen transportieren wir Ihren Klassiker ans Ziel Ihrer Wahl.
Auf Wunsch organisieren wir selbstverständlich die nötigen Zollformalien für sie. Fragen Sie uns nach den Details!
Übrigens, für Restaurierungskunden ist dieser Service inklusive.
PHILOSOPHIE
Der Anspruch unserer Kunden ist hoch!
Nur wer höchste Qualität, Liebe zum Detail und ein umfangreiches Wissen um die Historie klassischer Fahrzeuge liefert, wer Verantwortungsbewusstsein für seine Arbeit, den Kunden und für sich selbst behält, hat Chancen, sich auch in schwierigen Zeiten zu behaupten.
Unser Leitsatz nach Sokrates
„Wer glaubt etwas zu sein, hat aufgehört etwas zu werden.“
Ein Herz für Oldtimer
Als Restaurationsbetrieb für klassische Fahrzeuge haben wir uns neben der Komplettrestauration auf hochwertige Karosserieinstandsetzung und Herstellung von Karosserien spezialisiert.
Neben Karosserien aus Stahl, ist die Fertigung oder Restauration von Aluminiumkarosserien unsere besondere Stärke.
Durchschnittlich befinden sich 10-20 Fahrzeuge in unseren Räumen, um in neuem Glanze wieder aufzuerstehen.
In unserer hauseigenen Formenbauwerkstatt entstehen Schaum oder Klopfmodelle, um Unikate oder Sonderkarosserien nachbilden zu können.
Unsere Werkhalle beherbergt auf insgesamt 1600 m² räumlich getrennte Bereiche, wie die Karosseriewerkstatt, die Sandstrahlerei, mehrere Teilelager, Büros und die Montagehalle, in der wir von der Fahrzeuginspektion, über die Motoreninstandsetzung bis zur Komplettierung restaurierter Fahrzeuge rundum gerüstet sind.
Eine detaillierte Fotodokumentation während der gesamten Restaurationszeit gibt Ihnen Sicherheit und einen tiefgründigen Einblick in die Qualität und den Stand der Arbeiten.
Ein erfahrenes Team mit dem Blick für das Wesentliche ist der Hauptbestandteil der Werkstatt.
Dieses Team besteht aus siebzehn Spezialisten, darunter sechs Meister ihres Faches. Ganz gleich, ob das Fahrzeug Karosserieschäden oder Probleme in technischer Hinsicht aufweist, es stehen Ihnen immer gut ausgebildete Fachkräfte zur Seite.
Sie ermöglichen eine detailgetreue Restauration Ihres Klassikers und durch eine präzise Vorbereitung und absolut exakte Arbeitsweise, die besten Fertigungsergebnisse.
Unseren Ansprüchen genügen nur die besten Werkzeuge und Maschinen. Die Werkhallen sind auf dem neuesten Stand der Technik, damit immer die höchstmögliche Qualität der Restauration gewährleistet werden kann.
René Große, seit 1982 Mechaniker und seit 1994 Karosseriebaumeister restauriert seit seiner Jugend klassische Automobile.
Er perfektionierte den Umgang mit automobilen Skulpturen. Restaurierungen von René Große sind ein Gütesiegel, das weltweit Anerkennung findet.
PRESSE
Käfer-Prototyp aus dem Jahr 1936: die Auferstehung des ältesten VW
03/2022 – […] Auf Basis eines alten Chassis wurde jetzt ein Käfer-Prototyp von 1936 neu aufgebaut. Die renommierten Besitzer sagen: In keinem anderen Volkswagen steckt ältere Substanz als in diesem![…]
» weiterlesen: https://www.autobild.de/artikel/vw-kaefer-prototyp-1936-w30-restauration-21216179.html
BMW 85031 auf einem guten Weg…
03/2022 – […] ein Besuch bei René Große und seinem Team in Wusterwitz, Brandenburg […]
» weiterlesen: https://www.rene-grosse.com/v2/wp-content/uploads/2022/03/Bericht-DAVC.pdf
Besuch bei René Große „Halbzeitbilanz“
03/2021 – […] René Große und sein Team aus Wusterwitz in Brandenburg brauchen sicher nicht weiter vorgestellt zu werden. Über viele Jahre hat sich dieser […]
» weiterlesen: https://www.rene-grosse.com/v2/pdf/CM_01_2021_Grosse.pdf
Der letzte Vanvooren | Motor Klassik
02/2017 – Mit einem Delahay stimmte der Pariser Couturier Vanvooren seinen Schwanengesang an. Nach der Handfertigung von exakt 3000 Karosserien für die edelsten Automobile […]
» weiterlesen: Der letzte Vanvooren
Unser „mein“ Club wird 40! | BMW Veteranen-Club
04/2016 – Bericht eines Mitgliedes […]
» weiterlesen: Unser „mein“ Club wird 40!
INSIDER – The Next Generation
2015 – […]
» weiterlesen: INSIDER – The Next Generation
10 Jahre Karosseriebau René Große
27.08.2013 – Gut 100 Gäste kamen in den rund 50 Kilometer westlich von Potsdam gelegenen Ort, darunter die ehemalige Kfz-Unternehmerin und Rallyefahrerin Heidi Hetzer […]
Der BMW-Renner aus Wusterwitz
27.08.2013– Kein BMW war damals schneller. Auf 230 Stundenkilometer brachte es das berühmte 328er Kamm Coupé […]
» weiterlesen: img/BMW_Renner_aus_Wusterwitz_MAZ_web.jpg
Handwerksmeister
27.08.2013 – Vor zehn Jahren enstand im brandenburgischen Wusterwitz ein Fachbetrieb, der den Begriff Restaurierung ernst nimmt […]
» weiterlesen: img/asp13h9n54 Karosseriebau Grosse.pdf
VIDEO – mit stil: BMW 328 Kamm Coupé | motor mobil
11.11.2010 – Verloren und wiederauferstanden – Das BMW 328 Kamm Coupe. Ein Nachbau des legendären BMW 328 Kamm Coupe […]
» Video ansehen: http://www.youtube.com/watch?v=z4LX-5zXzM8
VIDEO – mit stil: BMW 328 Kamm Coupé | motor mobil
28.10.2010 – Ein Auto, gebaut für die Mille Miglia. Das 1000 Meilen Rennen von Brescia nach Rom und wieder zurück nach Brescia, war in den 1930er und 1940er Jahren eines der spannendsten […]
» Video ansehen: http://www.youtube.com/watch?v=z4LX-5zXzM8
Bildershow – BMW 328 Kamm Coupe
2010 – The BMW 328 Kamm Coupé, named after the German aerodynamics pioneer Wunibald Kamm, disappeared without trace back in 1953. […]
» Bilder ansehen: http://www.netcarshow.com/bmw/1940-328_kamm_coupe
BMW 328 Kamm Coupé: Das dicke Ende
07.05.2010 – 1940 kam BMW mit fünf Sportwagen zur Mille Miglia – und triumphierte. 70 Jahre später ist ein Nachbau des spektakulärsten Modells aus dem Sieger-Quintett fahrbereit. […]
» weiterlesen: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bmw-328-kamm-coupe-das-dicke-ende-[…].html
Kammback – das neue BMW 328 Kamm Coupé
23.04.2010 – 70 Jahre nach seinem historischen Vorbild wird mit modernsten Mitteln, großem Aufwand und perfektionistischer Akribie eine Kopie des BMW 328 Kamm Coupés hergestellt. […]
» weiterlesen: http://www.motor-klassik.de/oldtimer/villa-deste-2010-kammback-das-neue-[…].html
Wiedergeburt eines Mille Miglia-Klassikers
23.04.2010 – BMW belebt ein Stück Motorsportgeschichte neu: Das exklusive 328 Kamm Coupé, Teil der Siegerflotte bei der Mille Miglia 1940. Das Fahrzeug wurde nur anhand von Fotos […]
» weiterlesen: http://www.autobild.de/klassik/artikel/bmw-328-kamm-coupe-1167733.html
Schweißen ist Silber
10/2006 – BMW 328 Mille Miglia Coupé Touring – Es herrscht schon ein Durcheinander in diesem Heldenepos. Erst baut BMW eine Rekonstruktion, weil das Original in Privatbesitz ist […]
» weiterlesen: Schweißen ist Silber – BMW 328 MM Coupé Touring
GALERIE
KONTAKT
René Große
Restaurierungen GmbH & Co.KG
Waldstraße 34, 14789 Wusterwitz
Telefon: (033839) 7 11 85
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E-Mail: kontakt@rene-grosse.com
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